Cerbyd o categorïau Arbennig o deithwyr



Menywod beichiog yn cario cliriad meddygol (tystysgrif) yn cadarnhau y beichiogrwydd yn gam ar y dyddiad ymadael.

Menywod beichiog yn y cyfnod o wythnos a mwy yn gwneud cofnod cyn-geni a cliriad meddygol gan y eu meddyg sy’n cynnwys y canlynol:

Oedran y plentyn yn cael ei bennu ar y dyddiad teithio yn cychwyn o’r maes awyr tarddiad a bennir yn yr Amodau y Cerbyd.

Oedolyn hawl i wneud un plentyn o dan flwydd oed a oedd yn teithio yn rhad ac am ddim heb sedd ei hun.

Byddwch yn WYLIADWRUS

Oedolyn bydd rhaid plentyn o dan ar eiei glin yn ystod cymryd-off, esgyniad, disgyniad a glanio.

Mae yna rai cyfyngiadau ynghylch y nifer o blant o dan flwydd oed ar yr un daith: ar CRJ — blant MAX.

Plant o dan oed (dinasyddion y Ffederasiwn rwsia) yn cael eu hawl i deithio dramor yn unol â’r ddeddfwriaeth y Ffederasiwn rwsia. Byddwch yn ofalus: yn Gorfforol herio deithwyr yr hawl i wneud penderfyniad ar deithio drwy aer yn annibynnol yn ôl eiei corfforolgyflwr meddyliol. Siopa ni fydd yn atebol ar gyfer y categorïau canlynol o deithwyr yn achos damwain feddygol ar y bwrdd. Teithio Hepgor (y ffurflen gofrestru) yn cael ei gwblhau yn gwirio-mewn. COFIWCH: asesu Annigonol y teithwyr iechyd yn gyfystyr yn fygythiad i ei ddiogelwch yn ogystal ag ar gyfer cyd-deithwyr ac aelodau’r criw.»PRM»- (Bersonau â Symudedd cyfyngedig) — person y mae eu symudedd yn gyfyngedig oherwydd corfforol (synhwyraidd neu modur, cronig neu dros dro) prinder, cysylltwch cydnabod farnwrol fel yn analluog, yr effeithir arnynt gan anabledd meddyliol cudd-wybodaeth anhwylder neu yn profi anawsterau yn y cyfeiriadedd gofodol, yn rheoli eu hymddygiad, cysylltwch ag sy’n gysylltiedig ag oedran yn newid, ac yn berson y mae ei statws iechyd yn ei gwneud yn ofynnol cefnogaeth briodol a Gwasanaethau Arbennig i anghenion penodol y teithwyr. Anghenion arbennig yr hawl i deithwyr gwasanaeth dosbarthu yn ôl y cod safonol gwasanaethau y Rhyngwladol Cymdeithas Trafnidiaeth Awyr IATA (Cymdeithas Cludiant Awyr Rhyngwladol) fel a ganlyn: Cyn-hedfan trefniant yn ofynnol i ddarparu teithio o herio gorfforol teithwyr. Efallai y byddwch yn cysylltu â ni yn ein swyddfa gwerthu neu dros y ffôn heb fod yn hwyrach na oriau cyn y daith

Halltudio o deithwyr (yn weinyddol heithrio o unrhyw wlad) a theithwyr sy’n cael eu gwrthod i fynd i mewn i’r Wlad yn rhaid i fynd yn ôl at y pwynt ymadael. Tystysgrif Ffurflen yn cael ei llunio gan yr awdurdodau. Tocyn yn cael ei gyhoeddi ar y sail y Dystysgrif Ffurflen. Siopa ni fydd yn atebol ar gyfer y categorïau canlynol o deithwyr. Mae’n rhaid i deithwyr dalu hyd y tocyn dychwelyd ar eiei draul ei hun. Y pris a ddefnyddir o bwynt ymadael yn nonrefundable. Cludwr hawl i ddefnyddio unrhyw symiau a delir gan y teithwyr neu’r sefydliad sy’n prynu tocynnau ar gyfer yr olaf, fel y bo’n berthnasol pris sylw.

Gwrthod Mynediad Teithwyr yn ad-dalu i’r Cludwr ar gyfer yr holl dreuliau sy’n deillio o’r fath cerbyd (pryd o fwyd, llety, trosglwyddo, tocynnau awyr ac ati).

Yn y maes awyr ymadael Premiwm -teithwyr dosbarth Economi yn cael eu gwirio-mewn yn arbennig dynodedig desg. Premiwm -teithwyr dosbarth Economi yn y diwedd at y bwrdd. Os yn ymarferol Premiwm-teithwyr dosbarth Economi yn ei gael ar y bwrdd yn gwahanu oddi wrth teithwyr dosbarth economi.

Yn y maes awyr ymadael Premiwm -teithwyr dosbarth Economi gellir cynnig i gymryd mantais o’r lolfa busnes gwasanaeth (os oes un ar gael yn y maes awyr).

Ar fwrdd awyrennau Premiwm -teithwyr dosbarth Economi yn cael eu darparu gyda seddi yn y ddau gyntaf rhesi a gwell gwasanaeth prydau bwyd.

Os ymarferol yn y maes awyr y gyrchfan arbennig cludiant yn cael ei ddarparu i ddod Premiwm-teithwyr dosbarth Economi yn y derfynell.

Lolfa busnes y gwasanaeth yn cael ei ddarparu ar gyfer premiwm-dosbarth economi teithwyr yn y maes awyr y gyrchfan. Ar deithwyr’ yn cyrraedd eu trosglwyddo neu eu cludo pwynt maent yn cael eu cyfleu i’r derfynell, yn ogystal ag ar y bwrdd cyn teithwyr eraill. Byddwch yn ofalus: Bagiau yn perthyn i’w Cludo neu Drosglwyddo Teithwyr bydd yn cael ei farcio gyda signal ychwanegol tag.

Mewn achos o archebu tocynnau ar y cod-rhannu hedfan teithwyr yn cael gwybod ymlaen llaw am y Cludwr gweithredu hyn yn hedfan penodol.

Ar gyfer cyd-deithiau a weithredir gyda cwmnïau hedfan eraill, Cludwr yn gosod ei hun yn y cyfraddau ar gyfer lwfans bagiau a gwasanaethau arbennig eraill.

Cod-rhannu ar y teithiau a nodir gyda dau neu fwy o godau ddau yn deithiwr tocyn ac ar y bwrdd gwybodaeth yn y maes awyr. Bwysig iawn o bobl (PCC) yn bobl dal yn amlwg llywodraethol, cymdeithasol, gwleidyddol, crefyddol neu sefyllfa a chymryd mantais lawn o unigryw breintiau gan y Cludwr.

Cludwr amserol yn hysbysu ei VIP teithwyr a’r bobl sy’n VIP am ymadawiadcyrraedd ar amser, yn helpu yn mynd drwy’r maes awyr ffurfiol, gweithdrefnau gwirio-mewn a storio bagiau.

Gwasanaeth i deithwyr yn y lolfeydd ar gyfer swyddogion a ddirprwyaeth VIP yn cael ei ddarparu o dan rhagarweiniol ar gais swyddogion.

VIP teithwyr yn cyrraedd yn y maes awyr ymadael cyn y siec-mewn amser cau ar gyfer y daith. Mewn achosion penodol, o dan gytundeb rhagarweiniol gyda Cludwr, yn ddiweddarach preswyl o’r fath i deithwyr yn dderbyniol, ond mewn unrhyw achos heb fod yn hwyrach na munud cyn yr amser gadael penodedig yn y tocyn.

VIP teithwyr pasio trwy diogelwch rheoli yn dirprwyo swyddogol lolfeydd. Os nad oes unrhyw ychwanegol pwynt o arolygu yn dirprwyo swyddogol lolfa, VIP teithwyr pasio trwy diogelwch rheoli yn un o’r pwyntiau ar ôl mynd heibio y cyfanswm llif teithwyr. Y gofynion ar gyfer y sefydlwyd rheoli diogelwch ffurfiol yn cael eu yr un fath â’r rhai ar gyfer teithwyr cyffredin.

Y gofynion ar gyfer sefydlu archwiliad yn ffurfiol ar gyfer VIP teithwyr yn cael eu yr un fath â’r rhai ar gyfer teithwyr cyffredin.

Gwirio-mewn yn cael ei gymhwyso yn y lolfa VIP

Mae pob darn o bagiau cael ei farcio gyda’r ychwanegol»VIP»signal tag.

Yn y maes awyr y gyrchfan o deithwyr yn teithio drwy lolfeydd ar gyfer swyddogion a chynrychiolwyrVIP lolfa yn y cyntaf i ddod oddi ar awyren. Cynrychiolydd y Cludwr neu asiant awdurdodedig yn cwrdd deithwyr ar ei bwrdd a mynd â nhw i’r lolfa VIP. Bagiau marcio gyda ychwanegol»VIP»signal tag yn cael ei oddi ar-llwytho yn gyntaf cyn i ddarnau eraill o bagiau